Verarbeitung (INTELLO X) - Versionsgeschichte

Willink: /* Rahmenbedingungen */

2026-05-18T13:17:23Z

Rahmenbedingungen

← Nächstältere Version		Version vom 18. Mai 2026, 14:17 Uhr
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	== Rahmenbedingungen ==		== Rahmenbedingungen ==
	* pro clima INTELLO X ~~wird~~ mit der bedruckten Seite zum Verarbeiter hin zeigend verlegt. Sie wird straff ~~und~~ waagerecht (parallel zur Traufe) verlegt.		* pro clima INTELLO X soll mit der bedruckten Seite zum Verarbeiter hin zeigend verlegt werden. Sie wird straff, waagerecht (parallel zur Traufe) verlegt.
	* Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden.		* Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden. Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit (z. B. während der Bauphase) durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen. Gelegentliches Stoßlüften ist nicht ausreichend, um große Mengen baubedingter Feuchtigkeit schnell aus dem Gebäude zu befördern, ggf. Bautrockner aufstellen.
			* Problemlose Anschluss-Verklebung der Bahn mit der Rückseite: <br> In Einzelfällen ist eine solche Verklebung erforderlich, z. B. Anschluss Dachflächenfenster bei Verlegung der Bahn von außen.
	* Um Tauwasserbildung zu vermeiden, sollte der Einbau der Wärmedämmung unmittelbar nach der luftdichten Verklebung der INTELLO X erfolgen. Dies gilt besonders bei Arbeiten im Winter.		* Um Tauwasserbildung zu vermeiden, sollte der Einbau der Wärmedämmung unmittelbar nach der luftdichten Verklebung der INTELLO X erfolgen. Dies gilt besonders bei Arbeiten im Winter.

	Befestigung:		Befestigung:
	* Die Bahnen sind mind. 10 cm zu überlappen.		* Die Bahnen sind mind. 10 cm zu überlappen.
	* Zur Befestigung der Bahnen mind. 10 mm breite und 8 mm lange Befestigungsklammern verwenden. Der Befestigungsabstand darf max. 10 bis 15 cm betragen (bei Einblasdämmung 5-10 cm und nur mit [[INTELLO X PLUS]]).		* Zur Befestigung der Bahnen mind. 10 mm breite und 8 mm lange Befestigungsklammern verwenden. Der Befestigungsabstand darf max. 10 bis 15 cm betragen (bei Einblasdämmung 5-10 cm und nur mit [[INTELLO X PLUS]]).
			* Befestigungen dürfen nicht in Bereichen erfolgen, in denen Wasser gesammelt abfließt (z. B. Kehlen).
			* Bei vorgesehener Freibewitterung ist es empfehlenswert, die Bahnen zusätzlich mechanisch zu sichern (z. B. mit Konterlatten). [[TESCON NAIDECK mono]] verklebt auf der Konterlatte, dichtet die Nageldurchdringungen ab und erhöht die Regensicherheit.

	== Verarbeitung von innen bei Gefachdämmung ==		== Verarbeitung von innen bei Gefachdämmung ==

Willink: /* Anwendung bei Zwischensparrendämmung */

2025-07-03T16:05:14Z

Anwendung bei Zwischensparrendämmung

← Nächstältere Version		Version vom 3. Juli 2025, 17:05 Uhr
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	* Anschließend Bahn mit [[PRESSFIX]] fest anreiben.		* Anschließend Bahn mit [[PRESSFIX]] fest anreiben.
	\|-		\|-
	~~\| colspan="3" \| Bei unverputztem Mauerwerk, sorgt auch das Putzanschlussband [[CONTEGA PV]] für definiert luftdichte Übergänge:~~
	\|-
	~~\| valign="top"\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA PV 01-INTELLO.jpg\|220px\|CONTEGA PV zunächst auf Bahn verkleben]]</div>~~
	~~; 9a. Anschluss an unverputzte Untergründe~~
	* Putzanschlussband [[CONTEGA PV]] mit Selbstklebestreifen auf INTELLO X verkleben.
	* Lagesicherung an der Wand punktuell mit [[ORCON F]].
	* Zuerst hinter dem Band putzen, dann Band in den nassen Putz legen und vollständig überputzen.
	\| valign="top"\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA SOLIDO SL 1.jpg\|220px\|Giebelwand Mauerwerkswand, luftdichten Anschluss herstellen]]</div>		\| valign="top"\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA SOLIDO SL 1.jpg\|220px\|Giebelwand Mauerwerkswand, luftdichten Anschluss herstellen]]</div>
	~~'''9b~~. ~~Alternativ:~~ Anschluss an unverputzte Untergründe~~'''~~		; 9a. Anschluss an unverputzte Untergründe
	* Dampfbremse heranführen.		* Dampfbremse heranführen.
	* Dehnfalte herstellen, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.		* Dehnfalte herstellen, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
	* Alle Trennfolienstreifen von [[CONTEGA SOLIDO SL]] oder [[CONTEGA SOLIDO IQ]] abziehen.		* Alle Trennfolienstreifen von [[CONTEGA SOLIDO SL]] oder [[CONTEGA SOLIDO IQ]] abziehen.
	* Band mittig ansetzen und Zug um Zug verkleben. Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben.		* Band mittig ansetzen und Zug um Zug verkleben. Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben.
			\| valign="top"\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA PV 01-INTELLO.jpg\|220px\|CONTEGA PV zunächst auf Bahn verkleben]]</div>
			''' 9b. Alternativ: Anschluss an unverputzte Untergründe '''
			* Putzanschlussband [[CONTEGA PV]] mit Selbstklebestreifen auf INTELLO X verkleben.
			* Lagesicherung an der Wand punktuell mit [[ORCON F]].
			* Zuerst hinter dem Band putzen, dann Band in den nassen Putz legen und vollständig überputzen.
	\|-		\|-
	\| valign="top"\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_KAFLEX_ZSD.jpg\|220px\|Anschluss KAFLEX]]</div>		\| valign="top"\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_KAFLEX_ZSD.jpg\|220px\|Anschluss KAFLEX]]</div>

Willink am 18. März 2025 um 09:37 Uhr

2025-03-18T09:37:18Z

← Nächstältere Version		Version vom 18. März 2025, 10:37 Uhr
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	'''Weitere Hinweise''': Unverputztes Mauerwerk gilt nicht als luftdicht. Erst die aufgebrachte durchgehende und rissfreie Putzschicht führt zur erforderlichen [[Luftdichtheit]].		'''Weitere Hinweise''': Unverputztes Mauerwerk gilt nicht als luftdicht. Erst die aufgebrachte durchgehende und rissfreie Putzschicht führt zur erforderlichen [[Luftdichtheit]].

	* Bahnverlegung nach dem Verputzen: Im Mauerwerksbau liegt der ideale Zeitpunkt bei ≥ 14 Tagen nach dem Verputzen der Wände. Dann können die Bahnen mit dem Anschlusskleber pro clima [[ORCON]] auf der ebenen Oberfläche angeschlossen werden. Es sind keine weiteren Vorbereitungen im Anschlussbereich zu treffen. <br /> In kalten Wintermonaten sollte vor dem Einbau der [[Wärmedämmstoff\|Wärmedämmung]] und der pro clima INTELLO X die Holzfeuchte ermittelt werden. Diese sollte möglichst unterhalb von 20 % [[Luftfeuchtigkeit\|rel. Feuchte]] liegen.		* Bahnverlegung nach dem Verputzen: Im Mauerwerksbau liegt der ideale Zeitpunkt bei ≥ 14 Tagen nach dem Verputzen der Wände. Dann können die Bahnen mit dem Anschlusskleber pro clima [[ORCON Linie\|ORCON]] auf der ebenen Oberfläche angeschlossen werden. Es sind keine weiteren Vorbereitungen im Anschlussbereich zu treffen. <br /> In kalten Wintermonaten sollte vor dem Einbau der [[Wärmedämmstoff\|Wärmedämmung]] und der pro clima INTELLO X die Holzfeuchte ermittelt werden. Diese sollte möglichst unterhalb von 20 % [[Luftfeuchtigkeit\|rel. Feuchte]] liegen.
	* Bahnverlegung vor dem Verputzen: Alternativ kann der Einbau vor dem Verputzen der Wände erfolgen. Die Anschlussvarianten für den luftdichten Übergang zum Mauerwerk:		* Bahnverlegung vor dem Verputzen: Alternativ kann der Einbau vor dem Verputzen der Wände erfolgen. Die Anschlussvarianten für den luftdichten Übergang zum Mauerwerk:
	** Anschluss mit dem Anschlussband pro clima [[CONTEGA SOLIDO SL]] oder [[CONTEGA SOLIDO IQ]]: Kann direkt überputzt werden.		** Anschluss mit dem Anschlussband pro clima [[CONTEGA SOLIDO SL]] oder [[CONTEGA SOLIDO IQ]]: Kann direkt überputzt werden.
	** Anschluss mit dem Putzanschlussband pro clima [[CONTEGA PV]]: Vlies und [[Armierungsgelege]] werden vom Putzer/Stuckateur beim Verputzen der Wände in die Mittellage der Putzschicht eingebettet.		** Anschluss mit dem Putzanschlussband pro clima [[CONTEGA PV]]: Vlies und [[Armierungsgelege]] werden vom Putzer/Stuckateur beim Verputzen der Wände in die Mittellage der Putzschicht eingebettet.
	** Im Anschlussbereich erhält das Mauerwerk einen Streifen Glattstrich. Auf dieser Putzschicht wird mit dem Anschlusskleber [[ORCON]] angeschlossen.		** Im Anschlussbereich erhält das Mauerwerk einen Streifen Glattstrich. Auf dieser Putzschicht wird mit dem Anschlusskleber [[ORCON Linie\|ORCON]] angeschlossen.

	== Verarbeitung von außen bei Außendämmung ==		== Verarbeitung von außen bei Außendämmung ==

Willink am 18. März 2025 um 09:30 Uhr

2025-03-18T09:30:46Z

← Nächstältere Version		Version vom 18. März 2025, 10:30 Uhr
Zeile 27:		Zeile 27:
	Hier beim Einsatz von Einblasdämmstoffen [[INTELLO X PLUS]] verwenden. <br />		Hier beim Einsatz von Einblasdämmstoffen [[INTELLO X PLUS]] verwenden. <br />
	Ausgangssituation Beispiel Dach: Auf der Außenseite der Tragkonstruktion ([[Sparren]]) liegt eine Dämmschutzschicht (von innen sichtbar), frei gespannt oder auf einer Schalungs-/Überdämmungsebene. Sie bildet a) die zweite wasserführende Ebene unter der Dachdeckung und b) die [[Winddichtung]] zum Schutz der [[Wärmedämmstoff\|Dämmebene]] vor Anströmung durch kalte Außenluft.		Ausgangssituation Beispiel Dach: Auf der Außenseite der Tragkonstruktion ([[Sparren]]) liegt eine Dämmschutzschicht (von innen sichtbar), frei gespannt oder auf einer Schalungs-/Überdämmungsebene. Sie bildet a) die zweite wasserführende Ebene unter der Dachdeckung und b) die [[Winddichtung]] zum Schutz der [[Wärmedämmstoff\|Dämmebene]] vor Anströmung durch kalte Außenluft.
	Als [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]] bzw. [[Unterspannbahn]] bieten sich die hochdiffusionsoffenen pro clima SOLITEX-Bahnen an. Die [[SOLITEX MENTO~~-Familie~~]] für das Dach, die [[SOLITEX FRONTA~~-Familie~~]] für die Wand. '''Alternativ''' kann eine Unterdeckung auch mit einer [[Holzfaser]]unterdeckplatte gebildet werden. <br />		Als [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]] bzw. [[Unterspannbahn]] bieten sich die hochdiffusionsoffenen pro clima SOLITEX-Bahnen an. Die [[SOLITEX MENTO Linie]] für das Dach, die [[SOLITEX FRONTA Linie]] für die Wand. '''Alternativ''' kann eine Unterdeckung auch mit einer [[Holzfaser]]unterdeckplatte gebildet werden. <br />
	'''Sonderfall:''' Es liegt keinerlei Unterdeckung vor und die Dacheindeckung ist von innen sichtbar: Mögliche Maßnahme siehe [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Sanierung von innen\|Sanierung von innen]]		'''Sonderfall:''' Es liegt keinerlei Unterdeckung vor und die Dacheindeckung ist von innen sichtbar: Mögliche Maßnahme siehe [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Sanierung von innen\|Sanierung von innen]]

Proclima.ps: /* Anwendung bei der Dachsanierung von außen */

2024-07-05T08:10:28Z

Anwendung bei der Dachsanierung von außen

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2024, 09:10 Uhr
Zeile 278:		Zeile 278:
	\| width="50%" valign="top"\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_02.jpg\|220px\|Bahn ausrollen und antackern]]</div>		\| width="50%" valign="top"\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_02.jpg\|220px\|Bahn ausrollen und antackern]]</div>
	; 2. Bahn ausrollen und antackern		; 2. Bahn ausrollen und antackern
	* INTELLO X eben über Sparren und Dämmung verlegen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen verzinkten Tackerklammern im Abstand von 10-15 cm ~~befestigen~~ (bei Einblasdämmung 5-10 cm und nur mit [[Verarbeitung_(INTELLO_X_PLUS)#Anwendung_bei_Zwischensparrend.C3.A4mmung\|INTELLO X PLUS]]).		* INTELLO X eben über Sparren und Dämmung verlegen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen verzinkten Tackerklammern feuchtegeschützt im Überlappungsbereich befestigen.
			* Tackerklammern in der Fläche, oberhalb der Sparren, im Abstand von 10-15 cm (bei Einblasdämmung 5-10 cm und nur mit [[Verarbeitung_(INTELLO_X_PLUS)#Anwendung_bei_Zwischensparrend.C3.A4mmung\|INTELLO X PLUS]]), sind bei vorgesehener Freibewitterung abzukleben.
	* Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann.		* Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann.
	\|-		\|-

Willink am 8. Januar 2024 um 15:00 Uhr

2024-01-08T15:00:53Z

← Nächstältere Version		Version vom 8. Januar 2024, 16:00 Uhr
Zeile 237:		Zeile 237:
	* Bei rauem Beton ggf. [[ORCON F]] (alt. [[ORCON CLASSIC]]) oder [[ORCON MULTIBOND]] unter dem Band auftragen.		* Bei rauem Beton ggf. [[ORCON F]] (alt. [[ORCON CLASSIC]]) oder [[ORCON MULTIBOND]] unter dem Band auftragen.
	* Schalung oberhalb des Stellbrettes unterbrechen und INTELLO X auf diesem verkleben.		* Schalung oberhalb des Stellbrettes unterbrechen und INTELLO X auf diesem verkleben.
	* Eckverklebungen: ggf. mit [[TESCON INVEX]].
	\|-		\|-
	\| colspan="3" valign="top"\|<div class="tleft">[[Datei:67 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png\|250px\|67. ''Alternativ'']]</div>		\| colspan="3" valign="top"\|<div class="tleft">[[Datei:67 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png\|250px\|67. ''Alternativ'']]</div>
Zeile 244:		Zeile 243:
	* Bei rauem Beton ggf. [[ORCON F]] (alt. [[ORCON CLASSIC]]) oder [[ORCON MULTIBOND]] unter dem Band auftragen.		* Bei rauem Beton ggf. [[ORCON F]] (alt. [[ORCON CLASSIC]]) oder [[ORCON MULTIBOND]] unter dem Band auftragen.
	* Schalung oberhalb des Dampfbremsstreifens mit einer Doppelschnur Anschlusskleber auf den Sparren und mit der INTELLO X verkleben.		* Schalung oberhalb des Dampfbremsstreifens mit einer Doppelschnur Anschlusskleber auf den Sparren und mit der INTELLO X verkleben.
	* Eckverklebungen: ggf. mit [[TESCON INVEX]].
	\|-		\|-
	\| colspan="3" valign="top"\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_TESCON FIX.jpg\|250px\|Folienanschluss im Eck fixieren]]</div>		\| colspan="3" valign="top"\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_TESCON FIX.jpg\|250px\|Folienanschluss im Eck fixieren]]</div>

Willink: /* Anwendung bei der Dachsanierung von außen */

2023-06-05T12:45:09Z

Anwendung bei der Dachsanierung von außen

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juni 2023, 13:45 Uhr
Zeile 273:		Zeile 273:
	== Anwendung bei der Dachsanierung von außen ==		== Anwendung bei der Dachsanierung von außen ==
	{\| width="100%"		{\| width="100%"
	\| width="50%" valign="top" \|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_01.jpg\|220px\|Gefach auffüllen]]</div>		\| width="50%" valign="top" \|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_01-2.jpg\|220px\|Gefach auffüllen]]</div>
	; 1. Gefach auffüllen		; 1. Gefach auffüllen
	* Bestehendes Sparrengefach komplett mit Dämmung auffüllen.		* Bestehendes Sparrengefach komplett mit Dämmung auffüllen.

Willink am 20. Januar 2023 um 16:00 Uhr

2023-01-20T16:00:03Z

← Nächstältere Version		Version vom 20. Januar 2023, 17:00 Uhr
Zeile 222:		Zeile 222:
	; Anschluss Drempel / Traufanschluss		; Anschluss Drempel / Traufanschluss
	{\| width="100%"		{\| width="100%"
	\| colspan="3" valign="top" \|<div class="tleft">[[Datei:65 ld-add-Anschluss-Drempel-abgesetzter-Tragsparren.png\|250px\|65. Anschluss [[Drempel]] (~~abgesetzter~~ [[Sparren\|Tragsparren]])]]</div>		\| colspan="3" valign="top" \|<div class="tleft">[[Datei:65 ld-add-Anschluss-Drempel-abgesetzter-Tragsparren.png\|250px\|65. Anschluss [[Drempel]] (gekürzter [[Sparren\|Tragsparren]])]]</div>
	; 8. Traufanschluss bei ~~abgesetztem~~ [[Sparren\|Sichtsparren]]		; 8. Traufanschluss bei gekürzten [[Sparren\|Sichtsparren]]
	* INTELLO X mit dem Anschlusskleber auf der Schwelle luftdicht verkleben.		* INTELLO X mit dem Anschlusskleber auf der Schwelle luftdicht verkleben.
	* Fuge zwischen Schwelle und Ringanker mit einem Streifen Dampfbremsbahn (z. B. [[INTELLO conneX]]) und Anschlusskleber luftdicht verschließen.		* Fuge zwischen Schwelle und Ringanker mit einem Streifen Dampfbremsbahn (z. B. [[INTELLO conneX]]) und Anschlusskleber luftdicht verschließen.

Willink: /* Verarbeitung von außen bei Aufdachdämmung */

2022-03-17T10:08:54Z

Verarbeitung von außen bei Aufdachdämmung

← Nächstältere Version		Version vom 17. März 2022, 11:08 Uhr
Zeile 48:		Zeile 48:
	** Im Anschlussbereich erhält das Mauerwerk einen Streifen Glattstrich. Auf dieser Putzschicht wird mit dem Anschlusskleber [[ORCON]] angeschlossen.		** Im Anschlussbereich erhält das Mauerwerk einen Streifen Glattstrich. Auf dieser Putzschicht wird mit dem Anschlusskleber [[ORCON]] angeschlossen.

	== Verarbeitung von außen bei ~~Aufdachdämmung~~ ==		== Verarbeitung von außen bei Außendämmung ==
	'''Verlegung der Bahn:'''		'''Verlegung der Bahn:'''
	* Die [[Dampfbremse\|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn pro clima INTELLO X wird auf die Schalungsebene oberhalb der Tragkonstruktion verlegt, also raumseitig der im Anschluss zu verlegenden (Haupt-)[[Wärmedämmstoff\|Dämmstoffebene]]. Das Gewicht des Dämmstoffs ist durch die Schalung abzutragen.		* Die [[Dampfbremse\|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn pro clima INTELLO X wird auf die Schalungsebene oberhalb der Tragkonstruktion verlegt, also raumseitig der im Anschluss zu verlegenden (Haupt-)[[Wärmedämmstoff\|Dämmstoffebene]]. Das Gewicht des Dämmstoffs ist durch die Schalung abzutragen.
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	'''Lagesicherung:''' Werden die Bahnen im Bauablauf freibewittert müssen Sie mit Latten gesichert werden. Um die Regensicherheit zu gewährleisten empfiehlt sich der Einsatz von [[TESCON NAIDECK mono]].		'''Lagesicherung:''' Werden die Bahnen im Bauablauf freibewittert müssen Sie mit Latten gesichert werden. Um die Regensicherheit zu gewährleisten empfiehlt sich der Einsatz von [[TESCON NAIDECK mono]].


	== Maßnahmen zur Senkung erhöhter Raumluftfeuchtigkeit ==		== Maßnahmen zur Senkung erhöhter Raumluftfeuchtigkeit ==

Willink: /* Verarbeitung von innen bei Gefachdämmung */

2022-03-17T10:08:37Z

Verarbeitung von innen bei Gefachdämmung

← Nächstältere Version		Version vom 17. März 2022, 11:08 Uhr
Zeile 26:		Zeile 26:
	== Verarbeitung von innen bei Gefachdämmung ==		== Verarbeitung von innen bei Gefachdämmung ==
	Hier beim Einsatz von Einblasdämmstoffen [[INTELLO X PLUS]] verwenden. <br />		Hier beim Einsatz von Einblasdämmstoffen [[INTELLO X PLUS]] verwenden. <br />
	Ausgangssituation: Auf der Außenseite der Tragkonstruktion ([[Sparren]]) liegt eine Dämmschutzschicht (von innen sichtbar), frei gespannt oder auf einer Schalungs-/Überdämmungsebene. Sie bildet a) die zweite wasserführende Ebene unter der Dachdeckung und b) die [[Winddichtung]] zum Schutz der [[Wärmedämmstoff\|Dämmebene]] vor Anströmung durch kalte Außenluft.		Ausgangssituation Beispiel Dach: Auf der Außenseite der Tragkonstruktion ([[Sparren]]) liegt eine Dämmschutzschicht (von innen sichtbar), frei gespannt oder auf einer Schalungs-/Überdämmungsebene. Sie bildet a) die zweite wasserführende Ebene unter der Dachdeckung und b) die [[Winddichtung]] zum Schutz der [[Wärmedämmstoff\|Dämmebene]] vor Anströmung durch kalte Außenluft.
	Als [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]] bzw. [[Unterspannbahn]] bieten sich die hochdiffusionsoffenen pro clima SOLITEX-Bahnen an. Die [[SOLITEX MENTO-Familie]] für das Dach, die [[SOLITEX FRONTA-Familie]] für die Wand. '''Alternativ''' kann eine Unterdeckung auch mit einer [[Holzfaser]]unterdeckplatte gebildet werden. <br />		Als [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]] bzw. [[Unterspannbahn]] bieten sich die hochdiffusionsoffenen pro clima SOLITEX-Bahnen an. Die [[SOLITEX MENTO-Familie]] für das Dach, die [[SOLITEX FRONTA-Familie]] für die Wand. '''Alternativ''' kann eine Unterdeckung auch mit einer [[Holzfaser]]unterdeckplatte gebildet werden. <br />
	'''Sonderfall:''' Es liegt keinerlei Unterdeckung vor und die Dacheindeckung ist von innen sichtbar: Mögliche Maßnahme siehe [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Sanierung von innen\|Sanierung von innen]]		'''Sonderfall:''' Es liegt keinerlei Unterdeckung vor und die Dacheindeckung ist von innen sichtbar: Mögliche Maßnahme siehe [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Sanierung von innen\|Sanierung von innen]]