Luftdichtung bei Sanierungen: Unterschied zwischen den Versionen

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{|align="left"

{|

~~| Schwierigkeitsgrad: || width=110px align=right | niedrig~~

|-

~~| Anforderung: || align=right | mittel~~

|-

~~| Bauteilsicherheit: || align=right | sehr hoch~~

~~|}]]~~

|}

~~{|align="left"~~

{|

| Schwierigkeitsgrad: || width=110px align=right | niedrig

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Zeile 32:

|}

{|align="left" valign="top"

{|

| Schwierigkeitsgrad: || width=110px align=right | sehr hoch

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'''Abb. 82:'''

Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[~~INTESANA~~]], [[INTELLO]]*, [[INTELLO PLUS]]*, [[DB+]]* oder [[DA]].

Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[INTELLO X]], [[INTELLO]]*, [[INTELLO PLUS]]*, [[DB+]]* oder [[DA]].

Letztere ausschließlich wenn außen diffusionsoffen.

'''Abb. 83:'''

Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[~~INTESANA~~]], [[INTELLO]]*, [[INTELLO PLUS]]* oder [[DB+]]*

Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[INTELLO X]], [[INTELLO]]*, [[INTELLO PLUS]]* oder [[DB+]]*

Der Feuchteschutz von Flachdächern ist eine Bemessungsaufgabe. {{Hinweis TechnikHotline norm flach}}

Bitte kontaktieren Sie die Technik-Hotline für eine Stellungnahme.

~~1. Bahnendach, 2. mit Kiesauflage, 3. mit Dachbegrünung~~

Zeile 70:

Zeile 57:

In der Regel werden die Bahnen in Längsrichtung zur Konstruktion auf der Innenbekleidung bzw. Streuschalung verlegt. Seitlich an der Konstruktion ca. 4 cm (max. 1/3 der Konstr.-Höhe) hochfalten und mit Tackerklammern fixieren.

Anschlusskleber: [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]], [[ORCON MULTIBOND]]* ~~oder [[ECO COLL]]* für [[DB+]]~~

Anschlusskleber: [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] oder [[ORCON MULTIBOND]]*

Untergrund gründlich säubern, Feinstaub ggf. mit Voranstrich aus [[TESCON PRIMER]] binden.

Bitte achten Sie darauf, dass evtl. vorhandene Risse im Holz mit dem Anschlusskleber verfüllt werden.

Zeile 109:

Zeile 96:

|}

{|align="left"

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'''Abb. 87:'''

Auf der Pfette Anschlusskleber: [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] oder [[ORCON MULTIBOND]]

Übergang Pfette/Ringanker: [[TESCON VANA]], [[TESCON No.1~~]], [[TESCON SANAPATCH~~]]

Übergang Pfette/Ringanker: [[TESCON VANA]], [[TESCON No.1]]

Zeile 136:

Zeile 123:

Die Manschetten haben einen selbstklebenden Träger oder werden mit [[TESCON VANA]] / [[TESCON No.1]] auf die Dampfbremse verklebt.

Alternativ kann die Abdichtung ~~mit dem Anschlussklebeband [[EXTOSEAL MAGOV]] hergestellt werden ~~

Alternativ kann die Abdichtung mit kurzen Streifen aus [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]] hergestellt werden.

~~... ferner auch~~ mit kurzen Streifen aus [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]].

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Zeile 143:

'''Abb. 92 & 94:'''

Anschlussklebeband: ~~[[EXTOSEAL MAGOV]],~~ [[EXTOSEAL ENCORS]] oder [[EXTOSEAL FINOC]]

Anschlussklebeband: [[EXTOSEAL ENCORS]] oder [[EXTOSEAL FINOC]]

Zeile 173:

Zeile 159:

'''Allgemeine Hinweise:'''

Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der [[DIN V 18160~~]]-1: 2006~~-01. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen.

Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der DIN 18160-1. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen.

Diese Bahnen können deshalb im Regelfall direkt angeschlossen werden. Im Bedarfsfall ist der Bezirksschornsteinfeger hinzuzuziehen.

Zeile 199:

Zeile 185:

'''Abb. 96:'''

* Gefachdämmung (Bestand): faserförmig

* Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[~~INTESANA~~]] oder [[DA]]

* Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[INTELLO X]] oder [[DA]]

* Aufsparrendämmung: [[Mineralfaser]], [[Holzfaser|Holz]]- oder [[Zellulose]]faser, [[Flachs]], [[Hanf]] …

* Unterdeckung: Winddichtungsbahn [[SOLITEX MENTO~~-Familie~~]] oder Holzfaserunterdeckplatte

* Unterdeckung: Winddichtungsbahn [[SOLITEX MENTO Linie]] oder Holzfaserunterdeckplatte

Zeile 219:

Zeile 205:

'''Abb. 97:'''

* Gefachdämmung (Bestand): faserförmig

* Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[~~INTESANA~~]] oder [[DA]]

* Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[INTELLO X]] oder [[DA]]

* Aufsparrendämmung: Holzfaserunterdeckplatte oder Schaumstoffdämmelement ([[PUR]] / [[PIR]] / [[EPS]])

Zeile 228:

Zeile 214:

{|align="left"

|}

{|align="left"

Zeile 244:

Zeile 230:

* Anschluss Aufdachdampfbremse/Holzwerkstoffplatte: Klebeband: [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]]

* Anschluss Holzwerkstoffplatte/Tragsparren und Mauerwerk: Klebeband: [[TESCON VANA]], [[TESCON No.1]], [[TESCON PROFIL]] oder [[TESCON PROFECT]]

* Eckverklebungen: [[TESCON INVEX]]

Zeile 283:

Zeile 268:

'''Abb. 105:'''

Alternativ kann die Abdichtung mit ~~dem Anschlussklebeband [[EXTOSEAL MAGOV]] hergestellt werden ~~

Alternativ kann die Abdichtung mit mit kurzen Streifen aus [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]] hergestellt werden.

~~... ferner auch~~ mit kurzen Streifen aus [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]].

== Sanierungslösung - Luftdichtung "mittig" ==

=== Regelaufbau 1:1-Lösung ===

<!-- === Regelaufbau 1:1-Lösung ===

{|align="left"

Zeile 312:

Zeile 296:

| Aufsparrendämmung || faserförmig, flexibel z. B. [[Mineralfaser|Mineral-]], [[Holzfaser|Holz-]] od. [[Zellulose]]faser, [[Flachs]], [[Hanf]] … || [[Holzfaser]]unterdeckplatte*

|-

| [[Unterdeckbahn]] || sd-Wert ≤ 0,10 m - z. B. [[SOLITEX MENTO~~-Familie~~|SOLITEX MENTO...]] || ''optional:'' sd-Wert ≤ 0,05 m - z. B. [[SOLITEX MENTO~~-Familie~~|SOLITEX MENTO...]]

| [[Unterdeckbahn]] || sd-Wert ≤ 0,10 m - z. B. [[SOLITEX MENTO Linie|SOLITEX MENTO...]] || ''optional:'' sd-Wert ≤ 0,05 m - z. B. [[SOLITEX MENTO Linie|SOLITEX MENTO...]]

|}

: *) alternativ: sorptive (Einblas-)Dämmung mit Holzfaserunterdeckplatten

-->

=== Regelaubau 2:1-Lösung / 3:1-Lösung ===

Zeile 328:

Zeile 312:

|}]]

|}

~~{| class="wikitable"~~

~~| colspan="3" | ''' 2:1-Lösung:''' Die Aufdachdämmung oberhalb der Luftdichtungsebene ist mindestens halb so stark wie die der Gefachdämmung.~~

|-

~~! || width=420px | Variante 1 || width=390px | Variante 2~~

|-

~~| Innenbekleidung || Gipskarton / Putz auf [[HWL-Platte]] || unbekannt, nicht oder nur in Teilen vorhanden~~

|-

~~| Gefachdämmung || faserförmig, flexibel (beliebig) mit ggf. erfoderlicher Ergänzung auf Bestandsdämmung bis Gefachoberkante ||~~

* unterhalb Luftdichtungsbahn: [[sorption|sorptiver]] Dämmstoff, ≥ 40 mm

* Rest: faserförmig, flexibel (beliebig)

|-

~~| Luftdichtungsbahn || colspan="2" | [[DASAPLANO 0,01 connect]]~~

|-

~~| Aufsparrendämmung || colspan="2" | [[Holzfaser]]unterdeckplatten, Dämmstärke: '''≥ 1/2''' der Gefachdämmung~~

|-

~~| [[Unterdeckbahn]] || ''optional:'' sd-Wert ≤ 0,05 m - z. B. [[SOLITEX MENTO-Familie|SOLITEX MENTO...]] || keine !~~

|-

~~! colspan="3" align="center" |  ~~

|-

~~| colspan="3" | ''' 3:1-Lösung:''' Die Dämmstärke der Aufdachdämmung oberhalb der Luftdichtungsebene ist mindestens ein Drittel so stark wie die der Gefachdämmung.~~

|-

~~| Innenbekleidung || nur bei: N/F Vollholz oder Putz auf Schalung~~

|-

~~| Gefachdämmung || faserförmig, flexibel (beliebig) mit ggf. erfoderlicher Ergänzung auf Bestandsdämmung bis Gefachoberkante~~

|-

~~| Luftdichtungsbahn || [[DASAPLANO 0,01 connect]]~~

|-

~~| Aufsparrendämmung || [[Holzfaser]]unterdeckplatten, Dämmstärke: '''≥ 1/3''' der Gefachdämmung~~

|-

~~| [[Unterdeckbahn]] || ''optional:'' sd-Wert ≤ 0,05 m - z. B. [[SOLITEX MENTO-Familie|SOLITEX MENTO...]]~~

|}

'''~~für alle drei Lösungen gilt:~~ ''' ~~ ~~

~~Empfehlungen von Dämmstoffherstellern können abweichen. Es gelten dann die Empfehlungen des Herstellers.~~

'''Alle Details zu diesen Lösungsvarianten''' siehe:

~~Weitere Informationen siehe~~: [[Dachsanierung_von_außen#1:1_Lösung|Dachsanierung von außen]]

:: [[Dachsanierung_von_außen#2:1_Lösung|Dachsanierung von außen]]

Zeile 369:

Zeile 325:

=== Anschlüsse ===

{{Hinweis r|Wird die Luftdichtungsbahn freibewittert, sind provisorisch Folienrinnen / Abweiser über den Durchdringungen vorzusehen. Siehe: [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Anschluss_Dachflächenfenster|Unterdeck-Unterspannbahn / Durchdringungen]]}}

Anschlussdetails zeigen den Aufbau 1:1 mit Überdämmung aus Holzfaserunterdeckplatten bei Verwendung der DASAPLANO 0,01. Anschlüsse mit ~~DASAPLANO 0,50 beim 1:1 Aufbau oder DASAPLANO 0,01~~ beim 2:1 und 3:1 Aufbau erfolgen analog.

Anschlussdetails zeigen exemplarisch den Aufbau 1:1 mit Überdämmung aus Holzfaserunterdeckplatten bei Verwendung der DASAPLANO 0,01 connect. Anschlüsse mit [[INTELLO X connect]] beim 2:1 und 3:1 Aufbau erfolgen analog.

==== Anschluss Drempel ====

==== Anschluss Drempel / Kniestock ====

{|align="left"

|}

Zeile 380:

Zeile 336:

'''Abb. 109:'''

zusätzlich Monatgewinkelleiste [[TESCON FIX]] ~~und [[TESCON INVEX]] für die Eckbereiche~~

zusätzlich Monatgewinkelleiste [[TESCON FIX]]

Zeile 400:

Zeile 356:

{|align="left"

|}

'''Abb. 111:'''

Zeile 406:

Zeile 362:

Die Manschetten haben einen selbstklebenden Träger oder werden mit [[TESCON VANA]] / [[TESCON No.1]] auf die Dampfbremse verklebt.

Alternativ kann die Abdichtung ~~mit dem Anschlussklebeband [[EXTOSEAL MAGOV]] hergestellt werden ~~

Alternativ kann die Abdichtung mit kurzen Streifen aus [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]] hergestellt werden.

~~... ferner auch~~ mit kurzen Streifen aus [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]].

Zeile 425:

Zeile 380:

'''Allgemeine Hinweise:'''

Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der [[DIN V 18160~~]]-1: 2006~~-01. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen.

Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der DIN V 18160-1. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen.

Diese Bahnen können deshalb im Regelfall direkt angeschlossen werden. Im Bedarfsfall ist der Bezirksschornsteinfeger hinzuzuziehen.

Zeile 470:

Zeile 425:

Klebeband: [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]]

----

=== Download ===

Alle Details zum Thema „Luftdichtung innen" in einem Dokument:

* [https://de.proclima.com/media-download/6/pro%20clima%20Konstruktion%20Innen%20Luftdichtung.pdf pro clima Konstruktion Innen Luftdichtung.pdf]

[[Kategorie:Luftdichtung innen]][[Kategorie:Konstruktionen innen]]

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 {|align="left"
 |[[Datei:81 ld-san Dampfbremse-innen-auf-bestehender-Innenbekleidung.png|left|thumb|260px|80. Dampfbremse innen <br /> auf bestehender Innenbekleidung
-{|
-| Schwierigkeitsgrad: || width=110px align=right | niedrig
-|-
-| Anforderung: || align=right | mittel
-|-
-| Bauteilsicherheit: || align=right | sehr hoch
-|}]]
-|}
-{|align="left"
-|[[Datei:82 ld-san Dampfbremstapete-luftdichte-Innenbekleidung.png|left|thumb|260px|81. Dampfbremstapete <br /> auf luftdichter Innenbekleidung
 {|
 | Schwierigkeitsgrad: || width=110px align=right | niedrig
@@ Zeile 42: / Zeile 32: @@
 |}
 {|align="left"  valign="top"
-|[[Datei:80 ld-san Flachdach-Einbau-Dampfbremse-wannenfoermig.png|left|thumb|260px|83. Flachdach <br /> Einbau Dampfbremse wannenförmig
+|[[Datei:80 ld-san Flachdach-Einbau-Dampfbremse-wannenfoermig.png|left|thumb|260px|83. Flachdach <br /> Einbau Dampfbremse wannenförmig<br /> <small> (1) Bahnendach (2) Kiesdach (3) Gründach </small>
 {|
 | Schwierigkeitsgrad: || width=110px align=right | sehr hoch
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 '''Abb. 82:''' <br />
-Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[INTESANA]], [[INTELLO]]*, [[INTELLO&nbsp;PLUS]]*, [[DB+]]* oder [[DA]]. <br />
+Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[INTELLO&nbsp;X]], [[INTELLO]]*, [[INTELLO&nbsp;PLUS]]*, [[DB+]]* oder [[DA]]. <br />
 Letztere ausschließlich wenn außen diffusionsoffen.
 '''Abb. 83:''' <br />
-Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[INTESANA]], [[INTELLO]]*, [[INTELLO&nbsp;PLUS]]* oder [[DB+]]*
+Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[INTELLO&nbsp;X]], [[INTELLO]]*, [[INTELLO&nbsp;PLUS]]* oder [[DB+]]*
 Der Feuchteschutz von Flachdächern ist eine Bemessungsaufgabe.  {{Hinweis TechnikHotline norm flach}} <br />
 Bitte kontaktieren Sie die Technik-Hotline für eine Stellungnahme.
-. Bahnendach, 2. mit Kiesauflage, 3. mit Dachbegrünung
 <br clear="all" />
@@ Zeile 70: / Zeile 57: @@
 In der Regel werden die Bahnen in Längsrichtung zur Konstruktion auf der Innenbekleidung bzw. Streuschalung verlegt. Seitlich an der Konstruktion ca. 4 cm (max. 1/3 der Konstr.-Höhe) hochfalten und mit Tackerklammern fixieren.
-Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]], [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]]* oder [[ECO&nbsp;COLL]]* für [[DB+]] <br />
+Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]]* <br />
 Untergrund gründlich säubern, Feinstaub ggf. mit Voranstrich aus [[TESCON&nbsp;PRIMER]] binden. <br />
 Bitte achten Sie darauf, dass evtl. vorhandene Risse im Holz mit dem Anschlusskleber verfüllt werden. <br />
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 |}
 {|align="left"
-|[[Datei:86 ld-san Drempelanschluss-Sub-and-Top-abgesetzter-Sparren.png|left|thumb|260px|88. Drempelanschluss Sub-and-Top <br /> bei abgesetztem Sparren]]
+|[[Datei:86 ld-san Drempelanschluss-Sub-and-Top-abgesetzter-Sparren.png|left|thumb|260px|88. Drempelanschluss Sub-and-Top <br /> bei gekürzten Sparren]]
 |}
 '''Abb. 87:''' <br />
 Auf der Pfette Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] <br />
-Übergang Pfette/Ringanker: [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]], [[TESCON&nbsp;SANAPATCH]]
+Übergang Pfette/Ringanker: [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]]
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 Die Manschetten haben einen selbstklebenden Träger oder werden mit [[TESCON&nbsp;VANA]] / [[TESCON&nbsp;No.1]] auf die Dampfbremse verklebt.
-Alternativ kann die Abdichtung mit dem Anschlussklebeband [[EXTOSEAL&nbsp;MAGOV]] hergestellt werden <br />
+Alternativ kann die Abdichtung mit kurzen Streifen aus [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]] hergestellt werden.
-... ferner auch mit kurzen Streifen aus [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]].
@@ Zeile 157: / Zeile 143: @@
 '''Abb. 92 & 94:''' <br />
-Anschlussklebeband: [[EXTOSEAL&nbsp;MAGOV]], [[EXTOSEAL&nbsp;ENCORS]] oder [[EXTOSEAL&nbsp;FINOC]]
+Anschlussklebeband: [[EXTOSEAL&nbsp;ENCORS]] oder [[EXTOSEAL&nbsp;FINOC]]
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 '''Allgemeine Hinweise:''' <br />
-Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der [[DIN V 18160]]-1: 2006-01. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen. <br />
+Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der DIN 18160-1. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen. <br />
 Diese Bahnen können deshalb im Regelfall direkt angeschlossen werden. Im Bedarfsfall ist der Bezirksschornsteinfeger hinzuzuziehen.
@@ Zeile 199: / Zeile 185: @@
 '''Abb. 96:''' <br />
 * Gefachdämmung (Bestand): faserförmig <br />
-* Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[INTESANA]] oder [[DA]] <br />
+* Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[INTELLO&nbsp;X]] oder [[DA]] <br />
 * Aufsparrendämmung: [[Mineralfaser]], [[Holzfaser|Holz]]- oder [[Zellulose]]faser, [[Flachs]], [[Hanf]] …  <br />
-* Unterdeckung: Winddichtungsbahn [[SOLITEX MENTO-Familie]] oder Holzfaserunterdeckplatte
+* Unterdeckung: Winddichtungsbahn [[SOLITEX MENTO Linie]] oder Holzfaserunterdeckplatte
 <br clear="all" />
@@ Zeile 219: / Zeile 205: @@
 '''Abb. 97:''' <br />
 * Gefachdämmung (Bestand): faserförmig <br />
-* Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[INTESANA]] oder [[DA]] <br />
+* Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[INTELLO&nbsp;X]] oder [[DA]] <br />
 * Aufsparrendämmung: Holzfaserunterdeckplatte oder Schaumstoffdämmelement ([[PUR]] / [[PIR]] / [[EPS]])
@@ Zeile 228: / Zeile 214: @@
 {|align="left"
-|[[Datei:98 ld-san Anschluss Drempel abgesetzter-Tragsparren.png|left|thumb|260px|99. Anschluss Drempel (abgesetzter Tragsparren)]]
+|[[Datei:98 ld-san Anschluss Drempel abgesetzter-Tragsparren.png|left|thumb|260px|99. Anschluss Drempel (gekürzter Tragsparren)]]
 |}
 {|align="left"
@@ Zeile 244: / Zeile 230: @@
 * Anschluss Aufdachdampfbremse/Holzwerkstoffplatte: <br /> Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]]
 * Anschluss Holzwerkstoffplatte/Tragsparren und Mauerwerk: <br /> Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]], [[TESCON&nbsp;PROFIL]] oder [[TESCON&nbsp;PROFECT]]
-* Eckverklebungen: [[TESCON&nbsp;INVEX]]
 <br clear="all" />
@@ Zeile 283: / Zeile 268: @@
 '''Abb. 105:''' <br />
-Alternativ kann die Abdichtung mit dem Anschlussklebeband [[EXTOSEAL&nbsp;MAGOV]] hergestellt werden <br />
+Alternativ kann die Abdichtung mit mit kurzen Streifen aus [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]] hergestellt werden.
-... ferner auch mit kurzen Streifen aus [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]].
 <br clear="all" />
 == Sanierungslösung - Luftdichtung "mittig" ==
-=== Regelaufbau 1:1-Lösung ===
+<!-- === Regelaufbau 1:1-Lösung ===
 {|align="left"
 |[[Datei:105 ld-san Regelaufbau-1-1-Loesung.png|left|thumb|260px|106. Regelaufbau 1:1-Lösung
@@ Zeile 312: / Zeile 296: @@
 | Aufsparrendämmung || faserförmig, flexibel <br /> z. B. [[Mineralfaser|Mineral-]], [[Holzfaser|Holz-]] od. [[Zellulose]]faser, [[Flachs]], [[Hanf]] …  || [[Holzfaser]]unterdeckplatte*
 |-
-| [[Unterdeckbahn]]  || s<sub>d</sub>-Wert &le; 0,10 m - z. B. [[SOLITEX MENTO-Familie|SOLITEX&nbsp;MENTO...]] || ''optional:'' s<sub>d</sub>-Wert &le; 0,05 m - z. B. [[SOLITEX MENTO-Familie|SOLITEX&nbsp;MENTO...]]
+| [[Unterdeckbahn]]  || s<sub>d</sub>-Wert &le; 0,10 m - z. B. [[SOLITEX MENTO Linie|SOLITEX&nbsp;MENTO...]] || ''optional:'' s<sub>d</sub>-Wert &le; 0,05 m - z. B. [[SOLITEX MENTO Linie|SOLITEX&nbsp;MENTO...]]
 |}
 : *) alternativ: sorptive (Einblas-)Dämmung mit Holzfaserunterdeckplatten
-<br clear="all" />
+<br clear="all" /> -->
 === Regelaubau 2:1-Lösung / 3:1-Lösung ===
@@ Zeile 328: / Zeile 312: @@
 |}]]
 |}
-{| class="wikitable"
-| colspan="3" | ''' 2:1-Lösung:''' Die Aufdachdämmung oberhalb der Luftdichtungsebene ist mindestens halb so stark wie die der Gefachdämmung.
-|-
-! || width=420px | Variante 1 || width=390px | Variante 2
-|-
-| Innenbekleidung || Gipskarton / Putz auf [[HWL-Platte]] || unbekannt, nicht oder nur in Teilen vorhanden
-|-
-| Gefachdämmung || faserförmig, flexibel (beliebig) mit ggf. erfoderlicher Ergänzung auf Bestandsdämmung bis Gefachoberkante ||
-* unterhalb Luftdichtungsbahn: [[sorption|sorptiver]] Dämmstoff, &ge; 40 mm
-* Rest: faserförmig, flexibel (beliebig)
-|-
-| Luftdichtungsbahn || colspan="2" | [[DASAPLANO&nbsp;0,01&nbsp;connect]]
-|-
-| Aufsparrendämmung || colspan="2" | [[Holzfaser]]unterdeckplatten, Dämmstärke: '''≥ 1/2''' der Gefachdämmung
-|-
-| [[Unterdeckbahn]]  || ''optional:'' s<sub>d</sub>-Wert &le; 0,05 m - z. B. [[SOLITEX MENTO-Familie|SOLITEX&nbsp;MENTO...]] || keine !
-|-
-! colspan="3" align="center" | &nbsp;
-|-
-| colspan="3" | ''' 3:1-Lösung:''' Die Dämmstärke der Aufdachdämmung oberhalb der Luftdichtungsebene ist mindestens ein Drittel so stark wie die der Gefachdämmung.
-|-
-| Innenbekleidung || nur bei: N/F Vollholz oder Putz auf Schalung
-|-
-| Gefachdämmung || faserförmig, flexibel (beliebig) mit ggf. erfoderlicher Ergänzung auf Bestandsdämmung bis Gefachoberkante
-|-
-| Luftdichtungsbahn || [[DASAPLANO&nbsp;0,01&nbsp;connect]]
-|-
-| Aufsparrendämmung || [[Holzfaser]]unterdeckplatten, Dämmstärke: '''≥ 1/3''' der Gefachdämmung
-|-
-| [[Unterdeckbahn]]  || ''optional:'' s<sub>d</sub>-Wert &le; 0,05 m - z. B. [[SOLITEX MENTO-Familie|SOLITEX&nbsp;MENTO...]]
-|}
-'''für alle drei Lösungen gilt: ''' <br />
+<br>
-Empfehlungen von Dämmstoffherstellern können abweichen. Es gelten dann die Empfehlungen des Herstellers.
+<br>
+'''Alle Details zu diesen Lösungsvarianten''' siehe:
-Weitere Informationen siehe: [[Dachsanierung_von_außen#1:1_Lösung|Dachsanierung von außen]]
+:: [[Dachsanierung_von_außen#2:1_Lösung|Dachsanierung von außen]]
 <br clear="all" />
@@ Zeile 369: / Zeile 325: @@
 === Anschlüsse ===
 {{Hinweis r|Wird die Luftdichtungsbahn freibewittert, sind provisorisch Folienrinnen / Abweiser über den Durchdringungen vorzusehen. Siehe: [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Anschluss_Dachflächenfenster|Unterdeck-Unterspannbahn / Durchdringungen]]}}
-Anschlussdetails zeigen den Aufbau 1:1 mit Überdämmung aus Holzfaserunterdeckplatten bei Verwendung der DASAPLANO 0,01. Anschlüsse mit DASAPLANO 0,50 beim 1:1 Aufbau oder DASAPLANO 0,01 beim 2:1 und 3:1 Aufbau erfolgen analog.
+Anschlussdetails zeigen exemplarisch den Aufbau 1:1 mit Überdämmung aus Holzfaserunterdeckplatten bei Verwendung der DASAPLANO 0,01 connect. Anschlüsse mit [[INTELLO&nbsp;X&nbsp;connect]] beim 2:1 und 3:1 Aufbau erfolgen analog.
-==== Anschluss Drempel ====
+==== Anschluss Drempel / Kniestock ====
 {|align="left"
-|[[Datei:107 ld-san Anschluss-Drempel-abgesetzter-Sparren.png|left|thumb|260px| 108. Anschluss Drempel bei abgesetzten Sparren]]
+|[[Datei:107 ld-san Anschluss-Drempel-abgesetzter-Sparren.png|left|thumb|260px| 108. Anschluss Drempel bei gekürzten Sparren]]
 |[[Datei:108 ld-san Anschluss-Drempel-durchlaufender-Sparren.png|left|thumb|260px| 109. ... bei durchlaufenden Sparren]]
 |}
@@ Zeile 380: / Zeile 336: @@
 '''Abb. 109:''' <br />
-zusätzlich Monatgewinkelleiste [[TESCON&nbsp;FIX]] und [[TESCON&nbsp;INVEX]] für die Eckbereiche
+zusätzlich Monatgewinkelleiste [[TESCON&nbsp;FIX]]
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 {|align="left"
 |[[Datei:110 ld-san Durchdringung-Rohre-Kabel.png|left|thumb|260px| 111. Durchdringung Rohre oder Kabel]]
-|[[Datei:111 ld-san Durchdringung-Rohre-Kabel.png|left|thumb|260px| 112. Anschluss Drempel bei abgesetzten Sparren]]
+|[[Datei:111 ld-san Durchdringung-Rohre-Kabel.png|left|thumb|260px| 112. Anschluss Drempel bei gekürzten Sparren]]
 |}
 '''Abb. 111:''' <br />
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 Die Manschetten haben einen selbstklebenden Träger oder werden mit [[TESCON&nbsp;VANA]] / [[TESCON&nbsp;No.1]] auf die Dampfbremse verklebt.
-Alternativ kann die Abdichtung mit dem Anschlussklebeband [[EXTOSEAL&nbsp;MAGOV]] hergestellt werden <br />
+Alternativ kann die Abdichtung mit kurzen Streifen aus [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]] hergestellt werden.
-... ferner auch mit kurzen Streifen aus [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]].
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 '''Allgemeine Hinweise:''' <br />
-Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der [[DIN V 18160]]-1: 2006-01. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen. <br />
+Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der DIN V 18160-1. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen. <br />
 Diese Bahnen können deshalb im Regelfall direkt angeschlossen werden. Im Bedarfsfall ist der Bezirksschornsteinfeger hinzuzuziehen.
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 Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]]
 <br clear="all" />
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