Verarbeitung (TESCON NAIDECK): Unterschied zwischen den Versionen

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==Rahmenbedingungen==
== Untergründe ==
{{Hinweis_TechnikHotline}}
Vor dem Ver­kle­ben soll­ten Un­ter­gründe mit ei­nem Be­sen ab­ge­fegt bzw. mit ei­nem Lap­pen ab­ge­wischt wer­den. Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Sie müssen aus­rei­chend tragfähig sein.
Verklebungen auf trockenen Untergründen sichern die Dichtheit von Anfang an. Kalte Außentemperaturen (< 5°C) verzögern ggf. das
Aufbauen der Dichtwirkung.
 
TESCON NAIDEC wird ohne Unterbrechung zwischen [[Konterlattung]] und [[Unterdeckbahn|Unterdeck]]- bzw. [[Unterspannbahn]] eingebracht. Dadurch ist gesichert, dass nach der Einteilung des Lattenabstandes die Nägel oder Schrauben der Traglattung auch abgedichtet sind. Nageldichtungskissen aus Schaummaterialien können hier nicht immer gezielt eingesetzt werden.
<br clear="all" />


==Untergründe==
Dau­er­haf­te Nageldichtheit wird er­reicht auf al­len pro cli­ma Außen­bah­nen [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] bzw. [[Wandschalungsbahn]]en) Un­ter­deck- und Un­ter­spann­bah­nen aus [[Polypropylen]] und [[Polyester]] so­wie mit [[MDF]]- und [[Holzfaser]]-Un­ter­deck­plat­ten.
* Für eine dauerhafte Verbindung müssen die Untergründe tragfähig, trocken, glatt, [[staub]]-, silikon- und fettfrei sein.
* Untergründe von Sägespänen befreien (absaugen). Ggf. [[Staub]] mit einem Lappen abwischen.
* Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich.
* Untergründe müssen für die dauerhafte Verklebung mit Butylkautschuk-Klebebändern geeignet sein.  


Dauerhafte Nageldichtheit wird erreicht mit allen pro clima Außenbahnen ([[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] bzw. [[Wandschalungsbahn]]en), [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] und [[Unterspannbahn]]en aus [[Polypropylen]] und [[Polyester]] sowie mit [[Holzfaser]]- und [[MDF]]-Unterdeckplatten.
Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht. Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.


Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen. Im Zweifelsfall sind Klebetests empfehlenswert.


==Verarbeitungshinweise==
== Verarbeitungshinweise ==
TESCON NAIDEC wird ohne Unterbrechung zwischen [[Konterlattung]] und [[Unterdeckbahn|Unterdeck]]- bzw. [[Unterspannbahn]] eingebracht. Dadurch ist gesichert, dass nach der Einteilung des Lattenabstandes die Nägel oder Schrauben der Traglattung auch abgedichtet sind.
* Klebebänder fest anreiben.  
* Klebebänder fest anreiben.  
* Auf ausreichenden Gegendruck achten.  
* Auf ausreichenden Gegendruck achten.  
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== Rahmenbedingungen ==
{{Hinweis_TechnikHotline}}
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />
Perforationssichernde Maßnahmen können nur auf faltenfrei verlegte Unterdeck- / Unterspannbahnen und einem beidseitigem Klebeverbund erreicht werden. <br />
Bei der Verarbeitung sind Tag- und Nachttemperaturen von >5 °C erforderlich.


'''Eine Übersicht über alle möglichen Verklebungen enthält die pro clima [[Anwendungsmatrix]].'''





Version vom 2. Mai 2014, 16:32 Uhr

Untergründe

Vor dem Ver­kle­ben soll­ten Un­ter­gründe mit ei­nem Be­sen ab­ge­fegt bzw. mit ei­nem Lap­pen ab­ge­wischt wer­den. Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Sie müssen aus­rei­chend tragfähig sein.

Dau­er­haf­te Nageldichtheit wird er­reicht auf al­len pro cli­ma Außen­bah­nen Unterdeck- bzw. Wandschalungsbahnen) Un­ter­deck- und Un­ter­spann­bah­nen aus Polypropylen und Polyester so­wie mit MDF- und Holzfaser-Un­ter­deck­plat­ten.

Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht. Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.


Verarbeitungshinweise

TESCON NAIDEC wird ohne Unterbrechung zwischen Konterlattung und Unterdeck- bzw. Unterspannbahn eingebracht. Dadurch ist gesichert, dass nach der Einteilung des Lattenabstandes die Nägel oder Schrauben der Traglattung auch abgedichtet sind.

  • Klebebänder fest anreiben.
  • Auf ausreichenden Gegendruck achten.
  • Verklebungen nicht planmäßig auf Zug beanspruchen.
  • Wasserführende Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Unterdachbahnen erreicht werden.


Datei:Pc-gd verarb TESCON NAIDEC 1.jpg
TESCON NAIDEC - dauerhaft

TESCON NAIDEC - dauerhaft

  • TESCON NAIDEC ist mit einem sehr fließfähigen Butylkleber ausgestattet. Er passt sich sehr gut der Struktur von Bahnen und Holzfaserplatten an und dichtet Nageldurchdringungen dauerhaft sicher ab.


Datei:Pc-gd verarb TESCON NAIDEC 2.jpg
Band aufkleben

Band aufkleben


Datei:Pc-gd verarb TESCON NAIDEC 3.jpg
Konterlatte ausrichten

Konterlatte ausrichten

  • Trennpapier am Ende ein Stück abziehen.
  • Konterlatte positionieren und durch Annageln an einem Punkt fixieren.
  • Dabei darauf achten, dass das Trennpapierende seitlich aus der Fuge hängt.


Datei:Pc-gd verarb TESCON NAIDEC 4.jpg
Konterlatte befestigen

Konterlatte befestigen

  • Trennpapier Zug um Zug aus der Fuge ziehen.
  • Konterlatte nach und nach schrittweise mit erfolgter Verklebung komplett mit Nägeln oder Schrauben befestigen.
  • Fertig.



Rahmenbedingungen

Technik-Hotline

Bei abweichenden Rand- bedingungen kontaktieren Sie:
Tel: +49 (0) 62 02 - 27 82.45
Email: technik@proclima.de

Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden.
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
Perforationssichernde Maßnahmen können nur auf faltenfrei verlegte Unterdeck- / Unterspannbahnen und einem beidseitigem Klebeverbund erreicht werden.
Bei der Verarbeitung sind Tag- und Nachttemperaturen von >5 °C erforderlich.