Beiträge von Benutzer „Willink“
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Ein Benutzer mit 52.813 Bearbeitungen. Das Konto wurde am 3. September 2008 erstellt.
18. Juli 2009
- 09:0709:07, 18. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K Aufdachdampfbremse Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 09:0609:06, 18. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K Tragkonstruktion Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 09:0509:05, 18. Jul. 2009 Unterschied Versionen +8 K Einsatzbereich (ECO COLL) Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 09:0409:04, 18. Jul. 2009 Unterschied Versionen +4 K Einsatzbereich (ORCON F) Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 09:0409:04, 18. Jul. 2009 Unterschied Versionen +4 K Einsatzbereich (ORCON F) Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 09:0109:01, 18. Jul. 2009 Unterschied Versionen +526 N Anpresslatte Die Seite wurde neu angelegt: Mit '''Anpresslatten''' werden Latten bezeichnet, die zur Herstellung einer festen Verbindung eines Werkstoffs (zB von Luftichtungs- und Dampfbremsbahnen) auf festem Un...
- 08:3008:30, 18. Jul. 2009 Unterschied Versionen −19 K Pfette →Hauptpfettenarten
- 08:2808:28, 18. Jul. 2009 Unterschied Versionen +124 K Pfette →Hauptpfettenarten
- 08:2208:22, 18. Jul. 2009 Unterschied Versionen +52 K Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe →Anschluss Mittelpfette
- 08:1908:19, 18. Jul. 2009 Unterschied Versionen +33 K Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe →Anschluss Drempel
16. Juli 2009
- 23:0023:00, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen −58 Pfette Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 23:0023:00, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +923 Sparren Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 22:3822:38, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +17 K Pfette →Hauptpfettenarten
- 22:3722:37, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen −6 Pfette →Hauptpfettenarten
- 22:3022:30, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +1.559 Pfette Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:3618:36, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +12 Pfette Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:3518:35, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +436 NK Pfette Die Seite wurde neu angelegt: Die '''Pfette''' ist konstruktiv tragendes Bauteil eines Daches. Sie liegt unter den Sparren und verläuft somit meist horizontal von Giebel zu Giebel und b...
- 18:3118:31, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +25 K Sparren →Siehe auch
- 18:2718:27, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +30 N Vollschalung Weiterleitung nach Vollholzschalung erstellt aktuell
- 18:2518:25, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +24 NK Feuchte Weiterleitung nach Baufeuchte erstellt aktuell
- 18:2418:24, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen −879 Unvorhergesehen Weiterleitung nach Baufeuchte erstellt aktuell
- 18:2418:24, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +922 K Baufeuchte Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:1618:16, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +10 K Unvorhergesehen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:1518:15, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +30 K Unvorhergesehen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:1318:13, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K Schallschutz Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:1218:12, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K TESCON PRIMER AC Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:5817:58, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K Luftdichtheit Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:5717:57, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K Taupunkttemperatur Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:5617:56, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K Durchdringung Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:5617:56, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K Flachdach Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:5517:55, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K Einsatzbereich (TESCON PROFIL) Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:5417:54, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K Unterspannbahn Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:5417:54, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K Unterdeckbahn Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:5317:53, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K Unterdachbahn Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:5217:52, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K Unterspannbahn Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:5217:52, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K Unterdeckbahn Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:5117:51, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K Einsatzbereich (TESCON No.1) →Besonderheiten und Vorteile [[TESCON No. 1]]
- 17:5017:50, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen 0 K Einsatzbereich (TESCON No.1) →Einsatzbereich [[TESCON No. 1]]
- 17:4417:44, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +8 K Aufdachdämmung Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:4317:43, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +12 Anreibhilfe Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:4217:42, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +98 Anreibhilfe Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:2917:29, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +1 K Sub-and-Top Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:2917:29, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +15 K Sub-and-Top Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:2817:28, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +108 Sub-and-Top Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:1717:17, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen −37 Nageldichtband Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 13:0213:02, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +12 K Aufdachdampfbremse Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 13:0013:00, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +4 K Konterlatte Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 12:5212:52, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +16 K Verarbeitung (DB+) Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 12:5112:51, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +4 K Regensicheres Unterdach Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 12:5012:50, 16. Jul. 2009 Unterschied Versionen +4 K Luftdichtung bei Sanierungen →Bahnenverlegung Sub-and-Top